現(xiàn)貨供應(yīng)SM4-20型VICKERS威格士伺服閥SM4-20型VICKERS伺服閥具有位置精度高、速度曲線可重復以及可預測的力或力矩的調(diào)節(jié)等優(yōu)點。SM4伺服閥與液壓缸、位置傳感器和相應(yīng)的電路組合，便能夠?qū)崿F(xiàn)液壓缸位置的無級控制，精度達到 0.025mm(0.001inch)或更高。

SM4-20型VICKERS伺服閥因為抗燃油的壓力高、液壓運動部件的間隙小、伺服閥間隙為5～10um，所以須保證油質(zhì)顆粒度達到規(guī)定的SAE2級或NAS5級才能進行下步階段的調(diào)試工作。

SM4-20型VICKERS伺服閥優(yōu)點

在閉環(huán)系統(tǒng)中擴展了頻率響應(yīng)并提高了穩(wěn)定性

六螺釘安裝，在高沖擊環(huán)境中具有更高的穩(wěn)定性

帶有寶石的反饋球接收器幾乎消除了可能導致失去控制的磨損珠寶開口可延長閥門壽命

經(jīng)久耐用：美國Vickers伺服閥閥芯和套筒均采用硬化不銹鋼制成，一定程度地減少磨損和腐蝕。高強度鋁合金零件非常耐用，而且重量輕。內(nèi)置的35微米過濾器降低了對污染的敏感性。

具有成本效益：標準化的油口圈和安裝方式的靈活性以及可用的轉(zhuǎn)接歧管，使SM4和SX4伺服閥成為增強液壓系統(tǒng)的經(jīng)濟實惠方式。

Vickers伺服閥應(yīng)用領(lǐng)域

擺式火車

壓機

初級金屬

注塑，吹塑

紙漿和造紙

測試設(shè)備與仿真

渦輪控制（蒸汽）

木材加工

SM4-20型VICKERS伺服閥預防和排除故障的措施

（1）管路及其安裝。電液伺服閥系統(tǒng)的油管可用冷拔鋼管、 銅管或不銹鋼管。伺服閥直接安裝在執(zhí)行元件的殼體或總成上;不能裝在執(zhí)行元件上時,也應(yīng)盡量縮短連接油管的長度。管路中應(yīng)盡量不使用螺紋連接的管接頭和焊接接頭。必須使用時,應(yīng)*清理鐵屑、 焊渣等。在管接頭連接處不要使用粘合劑。伺服閥的壓力油管油液流速不超過 3m / s ; 回油管油液流速不超過 1 . 5 m / s 。回油管油液流速高時,容易引起背壓變化增大而影響伺服閥性能。所有管路及執(zhí)行元件,必須經(jīng)過酸洗,酸洗后用干凈的壓縮空氣吹干。切勿用容易掉毛的綿絲等物去擦拭連接面。應(yīng)在美國Vickers伺服閥的進油路上安裝名義精度為 10μm、 精度為 25μm的過濾器。其有效過濾面積應(yīng)取得大一些, 例如比公稱通油面積大2~ 3倍。過濾器有堵塞顯示報警裝置。

（2）油箱必須密封,并加空氣過濾器, 要進行酸洗, 沖洗等,油箱內(nèi)同樣勿用容易掉毛的綿絲等物去擦拭,但可用生面粉團粘擦, 效果很好。

（3）美國Vickers伺服閥及其安裝。在使用電液伺服閥時,應(yīng)按產(chǎn)品說明書進行安裝和維護。安裝前切勿拆下閥的保護板和力矩馬達上蓋, 更不能隨意撥動伺服閥的調(diào)零機構(gòu),以免引起污染、 零部件損傷和閥性能變差等。伺服閥安裝是在油管和油箱安裝并沖洗完畢后才能進行。安裝前首先要檢查連接板表面是否光滑、 平整及是否有污染物附著,進出油口是否接好, O形密封圈是否完好,定位銷孔是否正確等。

（4）工作油液應(yīng)定期抽樣檢查, 至少每年更換一次。為延長油液使用壽命,應(yīng)將油溫保持在40oc左右,避免在超過 50oc 時長期使用, 濾芯應(yīng)視情況每 3~ 6個月更換一次。

（5）美國Vickers伺服閥應(yīng)按產(chǎn)品說明書所規(guī)定的數(shù)據(jù)使用, 輸入電流不應(yīng)超過規(guī)定值。

（6）當伺服閥系統(tǒng)發(fā)生嚴重的零偏或其他故障時, 應(yīng)首先檢查和排除電路的伺服閥以外的各環(huán)節(jié)故障。如果確認伺服閥有故障時, 應(yīng)首先檢驗和清洗伺服閥的閥芯,如故障仍未排除,方可拆下伺服閥按檢修規(guī)程進行檢修。檢修后的伺服閥,應(yīng)在實驗臺上調(diào)試合格并密封好,然后重新安裝使用。現(xiàn)貨供應(yīng)SM4-20型VICKERS威格士伺服閥圖片如下：